მისი მასიური ზომის გათვალისწინებით, რამდენად სწრაფად მოძრაობს საკრუიზო გემი? მათთვის, ვინც სიჩქარეზეა აგებული, პასუხი დაახლოებით 30+ კვანძია. უფრო დიდი გემებისთვის, ეს დაახლოებით 21-დან 24 კვანძამდეა, რაც ჯერ კიდევ სწრაფად მოძრაობს წყალში ყოფნის დროს. ერთი კვანძი არის ერთი საზღვაო მილი საათში, ან 6,076 ფუტი საათში. შეადარე ეს ხმელეთზე საათში ერთ მილზე, რაც 5280 ფუტია საათში. ამიტომ, საკრუიზო გემის საშუალო სიჩქარე უდრის დაახლოებით 24 – დან 27 მილამდე საათში.
ზომა წინააღმდეგ სიჩქარე
უდიდესი გემები
Royal Carribean Allure of the Seas
გემები არ იზომება წონის ტრადიციული იდეებით. საკრუიზო გემი კლასიფიცირებულია მისი GRT მიხედვით, რაც წარმოადგენს მთლიანი რეგისტრირებული ტონაჟის მნიშვნელობას. მომსახურებაში უდიდესი საკრუიზო გემებია სამეფო კარიბის ზღვის გემების Oasis კლასი . ეს მოიცავს ოაზისი და Allure of the Seas , თან კიდევ ერთი მშენებარე გემი გამოსაცემად 2016 წელს. ამ სამ ხომალდს აქვს GRT 225,282, რომლის საშუალო სიჩქარეა 22 კვანძი.
დაკავშირებული სტატიები
- ტოსკანის საკრუიზო გემი
- საკრუიზო გემებზე ღამის ცხოვრების სურათები
- კარნავალის საკრუიზო გემების სურათები
გემები აშენდა სიჩქარეზე
დედოფალი ელისაბედი 2
დედოფალი ელისაბედი 2
ქუნარდის დედოფალი ელისაბედი 2 , რომელიც დაიწყო 1969 წელს და პენსიაზე გავიდა 2008 წელს, ეს არის გემის შესანიშნავი მაგალითი, რომელიც აშენდა სიჩქარისთვის. იგი აშენდა, რომ მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი სამგზავრო გემი ყოფილიყო და ციფრები ჯერ კიდევ გასაოცარია: მას ჰყავდა ა მომსახურების სიჩქარე 28,5 კვანძისაგან. ისინი ამ სიჩქარით კრუიზდნენ ცხრა მთლიანი ცხრა ძრავიდან მხოლოდ შვიდის გამოყენებით, რაც დანარჩენების შენარჩუნებას ითვალისწინებს. მისი მაქსიმალური სიჩქარე 32 კვანძს აღწევდა.
ამ თანამედროვე საშუალო სიჩქარის გათვალისწინებით, გასაკვირია, რამდენად სწრაფად იმოგზაურა დედოფალმა ელიზაბეტ 2-მა. ხომალდმა გამოიყენა ერთი გალონი საწვავი, რომლითაც მხოლოდ 50 ფუტი წამოიყვანა. საკრუიზო გემების სტანდარტებით, ეს იყო რაკეტა. შენიშვნა საწვავის მოხმარების შესახებ, საკრუიზო გემების სამყაროში, გარბენი არ იზომება მილი, არამედ ფეხით. ასე რომ, რამდენად შორს შეიძლება საკრუიზო გემს 12.5 გალონზე გასვლა? დედოფალ ელიზაბეტ 2-ისთვის პასუხია 625 ფუტი. გაითვალისწინეთ, რომ გემის სიგრძეა 963 ფუტი.
დედოფალი მარიამ II
დედოფალი მარიამ II
კუნარდთან ერთად დედოფალი ელისაბედი 2 პენსიაზე გასული, მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი საზღვაო გემი ახლა არის დედოფალი მარიამ II . Მიხედვით CNBC სიახლეები , ამ ძვირადღირებულ ლაინერს შეუძლია 29 კვანძის მიღწევა. შედეგად, იგი თავის მგზავრებს დანიშნულების ადგილამდე ბევრად უფრო სწრაფად მიჰყავს, ვიდრე სხვა საკრუიზო გემებს, რაც ითვალისწინებს კიდევ რამდენიმე საათს ან სტუმრებს პორტში გასართობად.
ცვლადები, რომლებიც ახდენენ ზემოქმედების სიჩქარეს
როგორც წესი, გემებს აქვთ მაქსიმალური სიჩქარე და მომსახურების სიჩქარე. მთელი რიგი ფაქტორები ხელს უწყობენ დასასვენებელი გემის საშუალო კრუიზის სიჩქარეს. ინდივიდუალური მარშრუტები არის ძირითადი ცვლადი, რომელიც გავლენას ახდენს სიჩქარეზე და საკრუიზო გემები მოძრაობენ ისეთი სიჩქარით, რომელიც კომფორტულად მიაქვს მათ დანიშნულების ადგილამდე და უკან.
- კაპიტანმა შეიძლება აირჩიოს არ გააგრძელოს მაღალი სიჩქარით საწვავის დაზოგვისა და მოგზაურობის დასაჩქარებლად.
- თუ პორტი ახლოსაა, გემს შეიძლება დრო დასჭირდეს მასთან მისასვლელად. კაპიტნები ზოგჯერ ზოგჯერ უდგებიან ხომალდებს, როდესაც ნავსადგურებში ადრე მიდიან.
-
თუ დანიშნულების ადგილი დაშორებულია, გემი ღია წყლებში გასვლისას სიჩქარეს აიღებს.
- გემს შეიძლება კიდევ სჭირდება მცურავი ან უსაქმური, რომ მგზავრებს დეკორაციებით დატკბეს. მაგალითად, ჰავაის კუნძულებზე ყოფნისას შეიძლება გემებმა პაუზა გააკეთონ, რათა სტუმრებმა ნაპალის სანაპირო ზოლზე ამოფრქვეული ვულკანის ფოტოები გადაიღონ.
- ალიასკაში მყინვარები და ამინდი ასევე ფაქტორებია, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გემების ნელი გადაადგილება.
გადაადგილების გავლენა
მიუხედავად იმისა, რომ საკრუიზო გემების უმეტესობა დიდ ყურადღებას არ აქცევს გემის მექანიკურ მუშაობას, ზოგიერთი საფუძვლის ცოდნა ახალ ნათებას აწვდის მასიურ ტექნოლოგიას, რომელიც ამ მცურავ ქალაქებს მუშაობის საშუალებას აძლევს. გადაადგილება არის გასაღები იმისთვის, რომ ამხელა რამე სწრაფად იმოძრაოს წყალზე.
საუკუნეების წინ ინჟინრებმა გაარკვიეს, რომ გემს შეუძლია წყალში დარჩენა წყლის ჩაძირვაში გადაადგილებით. ამ ფუჟირების შენარჩუნება შეიძლება ერთ წერტილამდეც გაგრძელდეს, სანამ ბალანსი ჭურჭელსა და წყალს შორის უცვლელი რჩება. მრავალი გაზის ტურბინის ან დიზელ-ელექტროძრავის ძრავა გამოიმუშავებს ელექტროენერგიას საერთო ტერიტორიების გასაშვებად და ენერგიის მისაღებად ძრავის სისტემები thrusters, რომლებიც უზრუნველყოფს მოძრაობას. ეს მეთოდი საშუალებას აძლევს თანამედროვე საკრუიზო გემების უმეტესობას მიაღწიონ საშუალო სიჩქარეს 21-დან 24 კვანძამდე.
